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ブローバイ ガス アイドリング

【bmw】おすすめのカーケア用品 輸入車のメンテナンス方法 u【bmw】アイドリングが不安定な原因は?揺れ、振動がある場合はブローバイからのガス漏れかも!?修理費用は? v ̋l ł b bmwをはじめとする欧州車のメンテナンスに最適ななカーケア商品のご紹介! トヨタのミニバンであるノアやヴォクシーは、10万キロを超える過走行になってくると、エンジン不調(アイドリング回転数が安定しない)症状が発生します。その原因はスロットルバルブ周りがブローバイガスで汚れることにより、うまく吸入空気量をコントロー 不完全燃焼ガスはシリンダとピストンの間からクランクケース内に抜ける。そのガスをもう一度燃焼室に戻して再燃焼させて生ガスが外気に出ないようにキャブレターに戻してやる仕組みになっている。 その生ガスには、不完全燃焼のガソリンと空気、及びエンジンオイルが混じっている。 アイドリング時の正常なエンジン回転数 ... ブローバイガスをそのまま大気に放出してしまうと環境によくないので、エアクリーナーに戻すわけですが、この戻すための配管のことをブローバイホースと言い … そう、最近のバイクでもアイドリングが下がらないだけでブローバイガスは溜まる一方。今だ未解決な問題なんです。 ちなみにこのブローバイガス、オイルを定期的に交換をしないといけない大きな理由の一つでもあるんですよ。 【爆発】(質が悪くカーボンとブローバイガス大量発生) ↓ 【排気】(弱い排気で上手く吐けずに残る) という喜ばしくない状況になってしまうわけです。 暖まった後のアイドリング時でも濃いのは燃焼が足りずエンストしないように再び濃く出すから。

今日車を弄っていたところ、アイドリング時にブローバイガスホースから少量の白煙が出ているのに気付きました。いくら少量とはいえ、目に見える位の白煙が出るのは普通じゃない・・・と、どこかで聞いたのですが実際のところどうなんでし



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