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ヤマハ ボルト Cスペック ブログ
2月10日。ついにこの日が寒い北風が吹きすさぶなか、新しいバイクの受け取りに行きました!5年間乗ったZ1000のラストランも無事に終え、静かにお疲れさまと感謝を伝えますそして、納車のための手続きを終えるとヤマハBolt C-Specとのご対面。(初ヤマハ)納車時の最初の発進っ 画像①BOLTノーマル画像②BOLTにBOLT-Cのステップ取付ヤマハBOLT(ボルト)にBOLT-Cスペック(ボルト―カフェ)のステップをつけてました。画像①がステップ変更前の写真で、画像②がステップ位置変更後の写真になります。 ヤマハ ボルト cスペックに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。ヤマハ ボルト cスペックの様々な情報がここに!日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 昨日のブログでも書きましたが、現在ドラッグスター400を乗り換えようかどうしようか迷っている最中で、今日は日曜日だったため、最寄のyspに行ってboltとbolt cスペの実物を見てきました。が、残念ながら店頭にはノーマルboltは無く、cスペックしか展示してありませんでした。 入庫してから2ヶ月ですヤマハのbolt cスペック元々ボルトをカフェレーサーっぽくセパハン仕様にした車両ですが、今回もオーナーさんのワガママに頑張って応えて、…

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